????????海關總署署長于廣洲日前在接受記者采訪時表示，根據(jù)國務院關于簡化流程提高效率優(yōu)化營商環(huán)境通知要求，海關總署已經(jīng)會同相關部門制定了《壓縮貨物通關時間的措施(試行)》，2017年將貨物通關時間再壓縮1/3。

????????于廣洲說，2016年海關大力推進貿易便利化，促進加工貿易轉型升級、創(chuàng)新發(fā)展。自9月1日起在全國范圍內取消加工貿易業(yè)務審批。大幅提高海關非侵入式查驗比例，對適宜機檢查驗的進出口貨物優(yōu)先實施機檢查驗，大力推進通關作業(yè)無紙化。自2015年7月以來，海關出口通關時間降低31.09%；進口通關時間降低13.06%。

????????2016年全國海關圍繞“去產能”，加強對鋼鐵、煤炭等重點商品進出口的單證審核、實際監(jiān)管和預警監(jiān)測，特別是加強對進口劣質煤的監(jiān)管。圍繞“降成本”，全面清理和規(guī)范進出口環(huán)節(jié)收費，全部取消行政事業(yè)性收費項目。在2015年開展對查驗沒有問題的外貿企業(yè)免除吊裝、移位、倉儲等查驗費用試點的基礎上，去年4月1日起推廣到全國，降本增效明顯，據(jù)初步統(tǒng)計，去年1—11月全國累計免除費用4.5億元，惠及企業(yè)約16萬家。

????????目前，全國海關推動“放管服”改革正向縱深發(fā)展?！半p隨機、一公開”監(jiān)管全面推開。截至2016年11月底，“隨機選擇布控”占比已從2015年6月的55.38%上升至93.88%。繼續(xù)推進簡政放權，大力簡化審批核批，全面建成海關行政審批“一個窗口”、網(wǎng)上辦理。加快復制推廣自貿試驗區(qū)監(jiān)管制度創(chuàng)新，組織推動“三互”大通關改革，大力推進全國通關一體化改革。去年6月1日，在上海啟動全國通關一體化改革試點，風險防控中心和稅收征管中心試點運作，實現(xiàn)“一次申報、分步處置”通關模式。

????????此外，中國海關與新加坡、韓國、中國香港、歐盟等海關實施AEO互認以來，國內3000多家AEO企業(yè)在上述國家或地區(qū)海關通關時已享受到通關便利。據(jù)初步統(tǒng)計，通關查驗比例和通關時間均下降30%—50%以上，有效降低了企業(yè)港口、保險、物流等貿易成本。

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